こんにちは！

東京都江戸川区にあるメガネのアイアンドアイ船堀店、眼鏡作製技能士1級の杉山です！

先日ついに愛車のラパンが走行距離21万5千ｷﾛを超えました。

流石に20万㌔を超えると調子が悪い所が出てきます。

アイドリングの不安定、この時代のスズキの自動車に多いエアコンの不調が出てきました。

エアコンの不調はエンジン始動時にはエアコンが効きますが暫くすると送風になってしまうというスズキ車に良くある

この夏最悪の症状です。

エアコンの不調は昨年エアコンガスは補充したのでコンプレッサーの不調（これはメーカー対応かな）かエアコンリレーの故障、

スロットルの汚れの蓄積が原因の場合が多いようなので、アイドリングの不調もかねてスロットル掃除からはじめてみます。

ボンネットを開けるとほぼ真ん中にエアクリーナーがあるので固定されているナットを外してスロットルバルブに繋がっている

ﾊﾟｰﾂやケーブルを外していくとスロットルバルブが見えます。

上の画像では分かりにくいですが真ん中あたりにある丸い穴の中に空気をエンジンに送るスロットルバルブがあります。

流石に20万㌔オーバー分かりにくいですが結構汚れています。

スロットルバルブクリーナーで綺麗にして、エアクリーナーの再度設置します。

最後にバッテリーのマイナス端子を一度外してコンピュータを一度リセットします。

最近の車は車の状況に合わせてコンピュータが学習するようで、リセットが必要です。

アイドリングが安定して、エンジンの更け上がりが良くなったように感じます。

ただ、エアコンの不調は直らず、エアコンリレーを手配しました。

エアコンリレーの交換で直ってくれる事を願って到着を待ちたいと思います。

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眼鏡作製技能士のいるメガネ専門店

良く見えて疲れないメガネをお作りするには、両眼視機能検査が必要です。

検査には、見え方の体験も含めて１時間ほどお時間が掛かる場合もございます。

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